TABAN: Ana şasiler 120‘lik NPU. şasi ızgaraları 65’lik NPU. Taban kaplama malzemesi baklava desenli 3/4mm sac olacaktır. YAN KAPAKLAR: 2,5 mm. Köşebentl çerçeve içi 2,5 mm. Dkp sac dorse standardı pres ile şekillendirilip monte edilir. ON GÖĞÜS: 5 mm. Bükümlü saç çerçeve içi 2 mm. Dkp sac dorse standardı pres ile şekillendirilip monte edilir. Ana dikmeler (baba direkler) özel bükümlü kayar sistemli orta babalar olacaktır. ARKA KAPAK: 30x30x2 mm. profil cerceve ici 1,5 mm. Dkp sac dorse standardı tır tipi kilitleme sistemi dıştan borulu olacak şekilde monte edilir. KİLİTLER: Kapak kilitleri dorse tipi gömme kilitler olacaktır. MONTAJ: Karoserin sasiye montaji, arac sasisi uzerine çelik (U) tipi bağlantılar ile saglanmaktadir. BOYA: Kasa boya oncesi tum yuzeyler solvent ile temizlenip 2 kat sac astar uzeri 2 son kat boya uygulamasi yapilmaktadir. AKSESUAR: Tekerlek on ve arkasinda 1x4 =4 adet saç camurluk olacaktir. Camurluklar uzerinde toz paspasi bulunacaktir. Arka kapak uzerinde Ecr 70 stnd 2 adet reflektor bulunacaktir. Kaucuk kapi takozlari yan etekler uzerine monte edilecektir. Aracın karayolları uygunluk projesi verilecektir.
Firmamız uzun yıllardır soğutmadaki tecrübesini ve teknik birikimini günümüze taşıyan, kalitesinden ödün vermeden, mükemmellik anlayışı ve sınırsız müşteri memnuniyetini kendisine hedef olarak seçen, satış sonrası servis desteği ile hizmet veren tasarım ve mühendislik firmasıdır.
